Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Gdańsku wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla budowy Obwodnicy Kartuz – Etap III w woj. pomorskim.
Co istotne z punktu widzenia właścicieli nieruchomości to fakt, że w decyzji wskazano wariant przebiegu inwestycji.
Wybrany wariant ma długość ok. 2,8 km. Początek drogi zaplanowano na skrzyżowaniu drogi wojewódzkiej nr 228 (ul. Zamkowa) z drogą gminną nr 155982G oraz drogą gminną nr 155561G. Dalej po południowej stronie granic miasta Kartuzy planowana trasa przebiega w kierunku wschodnim. Następnie przekracza linię kolejową nr 214 (obecnie w trakcie projektowania przebudowy). Dalej na skrzyżowaniu obwodnicy przewidziano skrzyżowanie typu: rondo średnie (6 wlotów) obejmujące połączenie projektowanej obwodnicy z: drogą wojewódzką nr 224 (ul. Kościerska), ul. Sędzickiego i ul. NL Mościckiego. Ze względu na konieczność przekroczenia linii kolejowej nr 214 i bliskiego sąsiedztwa skrzyżowania projektowanej obwodnicy Kartuz i istniejących powiązań komunikacyjnych z DW224 (ul. Kościerska), ul. Sędzickiego i ul. NL Mościckiego, projektowane rondo znajduje się ok. 8,0 – 9,0m powyżej istniejącego terenu DW224. Dalej planowana obwodnica przebiega w kierunku północnym, przekraczając drogę gminną wraz ze ścieżką rowerową i dalej linię kolejową nr 229 (obecnie w trakcie przebudowy i elektryfikacji). Zakończenie planowanej obwodnicy przewidziano na istniejącym rondzie w ciągu DW211 i DW224 (obwodnica Kartuz wg poprzedniego etapu).
Nasi Doradcy udzielą Państwu kompletnych i rzetelnych informacji na temat inwestycji oraz przysługujących Państwu uprawnieniach, wyjaśnią krok po kroku jak z nich korzystać aby odpowiednio zadbać o własny interes – nie interes inwestora, korporacji budowlanych czy innych podmiotów zaangażowanych w realizację inwestycji (współpracę z inwestorem).
