Realizacja inwestycji została podzielona na dwa zadania: od Lubiatowa do drogi wojewódzkiej nr 213 (ok. 11 km) oraz od drogi wojewódzkiej nr 213 do węzła Łęczyce na budowanej obecnie drodze ekspresowej S6 (ok. 15 km). Droga o przekroju 1×2 w klasie GP (główna ruchu przyspieszonego) projektowana jest po nowym śladzie i będzie łączyć drogę ekspresową S6 (Trasę Kaszubską) z elektrownią jądrową „Lubiatowo-Kopalino”.
Za odcinek od Lubiatowa do drogi wojewódzkiej nr 213 odpowiada konsorcjum firm Polimex Infrastruktura Sp. z o.o., Polimex Mostostal S.A. i Mosty Łódź S.A. Wartość umowy wynosi ponad 177 mln zł.
Za odcinek od drogi wojewódzkiej nr 213 do węzła Łęczyce (S6) odpowiada konsorcjum firm Aldesa Construcciones S.A. i Aldesa Construcciones. Wartość umowy wynosi prawie 200 mln zł.
Jak podaje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oba odcinki realizowane będą w systemie Projektuj i Buduj. Oznacza to, że wykonawcy w pierwszej kolejności opracują dokumentację niezbędną do złożenia wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Następnie po wydaniu decyzji rozpoczną się roboty budowlane. Oddanie całej trasy do użytku planowane jest na II kwartał 2029 roku.
=========================================================================
Nasi Doradcy udzielą Państwu kompletnych i rzetelnych informacji na temat planowanej inwestycji oraz przysługujących Państwu uprawnieniach, wyjaśnią krok po kroku jak z nich korzystać aby odpowiednio zadbać o własny interes – nie interes inwestora, korporacji budowlanych czy innych podmiotów zaangażowanych w realizację inwestycji (współpracę z inwestorem).
(grafika: GDDKiA)
