Jak podaje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad złożono wnioski do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Olsztynie oraz do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Bydgoszczy o wydanie decyzji środowiskowych dla drogi ekspresowej S5 z Ostródy do Grudziądza.
Co istotne z punktu widzenia właścicieli nieruchomości to fakt, że we wnioskach wskazano preferowany wariant przebiegu inwestycji.
Dla odcinka w woj. warmińsko-mazurskim wskazano Wariant W4 który zakłada budowę 48,5 km nowej drogi ekspresowej S5 o przekroju 2×2. Powstaną także cztery węzły drogowe: Mierzyn, Biskupiec, Iława Południe i Franciszkowo. Przewidziano 118 obiektów inżynierskich, w tym 39 wiaduktów (jeden z funkcją przejścia dla zwierząt), trzy mosty z funkcją przejścia dla zwierząt, 15 samodzielnych przejść dla zwierząt średnich lub dużych oraz 76 przepustów (46 z funkcją przejścia dla zwierząt).
Dla odcinka w woj. kujawsko-pomorskim wskazano Wariant W1A który zakłada budowę 39 km nowej drogi ekspresowej S5 w przekroju 2×2 (dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w obie strony) z węzłami Sarnowo (połączenie S5 i A1), Radzyń Chełmiński i Świecie nad Osą. Na trasie zaplanowano 42 obiekty inżynierskie, w tym 26 wiaduktów i mostów drogowych oraz 16 wiaduktów i mostów drogowych z funkcją ekologiczną. Powstaną też 42 przepusty i przejścia dla zwierząt małych. Dodatkowo planowana jest budowa Obwodu Utrzymania Drogi (w pobliżu węzła Radzyń Chełmiński) oraz pary Miejsc Obsługi Podróżnych niedaleko m. Dębieniec.
Nasi Doradcy udzielą Państwu kompletnych i rzetelnych informacji na temat inwestycji oraz przysługujących Państwu uprawnieniach, wyjaśnią krok po kroku jak z nich korzystać aby odpowiednio zadbać o własny interes – nie interes inwestora, korporacji budowlanych czy innych podmiotów zaangażowanych w realizację inwestycji (współpracę z inwestorem).
(mapka: GDDKiA)
